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パンパンダーニこと、3○歳の3児のパパが、大好きな自転車を中心になんとなく書いてみようと思った日記です。まっ、大した事は書けませんがごゆっくりご覧ください。

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ジテツウ仕様変更計画 その1

こんばんわ。

今年の目標として『週2回のジテツウ!』をかかげたパンパンダーニです。

ということで、ジテツウ開始のための第1弾です

ホイール変更!

なんたって、虎の子であるBora oneを通勤用に使うわけには行きません。
なので、唯一Boraの他に持っているホイールへ変更です。
ホイールは...。秘密。

ほんとは、もう一台通勤用自転車を用意できればいいんですけどね(・_・、

さて、とりあえずスプロケットも1つしか持っていませんので、Boraから取り外しです。
パンパンダーニ、実は過去に一度もスプロケットをはずした経験がありません。
まぁ、何とかなるでしょう。

間違ったこと書いていたらごめんなさい。その時はそっと教えてくださいね。

準備する道具は以下の3つ。上から

・スプロケット回し
・メガネレンチ
・ロックリング工具

です。マチルダ部長よりお借りしました。

スプロケはずしの道具

早速、ロックリング工具をスプロケに差込み、スプロケット回しを引っ掛け、
ロックリングを外します。

スプロケはずし その1

結構、簡単に外れました。

スプロケはずし その2

これを次のホイールに取り付けます。
しばらくはツーリングに行くときにBoraに付け直すか...めんどくさ(-。-) ボソッ

せっかくですので、ULTEGRACS-6600の12-15の重量でも測ってみました。↓

アルテ スプロケ重量

246gでした。シマノのホームページと寸分たがわずどんぴしゃです。さすが日本メーカー...当たり前?
DURAのスプロケットは11-23で163gらしいですから、約80gぐらい重いんですかね。
せっかくのBoraですから、そのうちWiggleでDuraカセットが欲しいものです。
そもそも、互換性あるのか調べてもいませんけど...
Boraのリアでスプロケつけるとなんかちょっと重みがとか思ってましたけど、変えると変わるかな?
いちいち交換するのも面倒ですしね

スプロケをはじめて外したので、やっぱり掃除です。
↓(-_ゞゴシゴシ
スプロケ交換 その2 20110109

日ごろ、ウエスをスプロケの間に入れてゴシゴシやっているつもりですが、やっぱり隅は汚れてますねー。

で、ピカピカのスプロケがこれ!ひっ光ってるぅぅぅぅぅー

スプロケ交換 その1 20110109

今後の資料の為に順番に並べてみました。
左上から右下へ順番です。

スプロケ交換 その3 20110109

表裏は、赤丸の部分がポイントみたいですね。
写真が表。変則の為の溝と歯数の刻印が有りますね。

スプロケ交換 その4 20110109

さて、掃除の終わったスプロケを秘密のホイールに取り付けます。

↓ライナーを忘れない様に入れて
スプロケ交換 その5 20110109

あとは、順番に組み込んで行きます。入るようにしか入りません。

スプロケ交換 その6 20110109

最後に、ロックリングを取り付け締めこみます。
締め込み具合は適当に...

完成!

スプロケ交換 その7 20110109

Boraはしばらくホイールバックのほうへ...はやくDURAのスプロケが欲しいっす!

スプロケ交換 その8 20110109

次にブレーキパッドをアルミリム用に変更します。
ブレーキキャリパー?をチョチョイのちょいと外します。

ブレーキ交換 20110119

ストッパーのボルトを外して、ブレーキのパッドを交換します。
結構、簡単な作業と思ってましたが、本体の取り付けを逆に取り付けたり(アホです
左右のブレーキパッと入れ間違ったりと、時間がかかってしまいました。
気がついて良かった~

なんだかんだと時間がかかりましたが、無事終了!!
その姿がこれ

ONIX 20110109

ホイールを交換しただけなんですけど、一気におとなしくなってしまいました。
まっ、仕方がありませんね。

さて、次回はIYHアイテム取り付けです。

ん?ホイール何だって?

・・・・・・・・・・・・・・・・・


ただのR500ですよ(笑)

おやすみなさい(^_^)/~~



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2011-01-11 : 自転車 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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